Air Canada
Air Canada er Canadas flagrederi og det næststørste og længst fungerende internationale luftfartsselskab i Nordamerika. Air Canada er verdens 8. største flyselskab, der leverer service til over 155 destinationer. Air Canada er det næststørste flyselskab i Canada, det største internationale luftfartsselskab i Canada og største udbyder af rutepassagerer i landet.
Virksomhedens hovedkvarter er i Montreal, Quebec . Virksomheden beskæftiger en af de største kommercielle flåder i verden. Det driver en flåde på over 300 fly til destinationer på seks kontinenter. Air Canadas hovedkvarter er placeret i Montreal, Quebec, mens dets største hub er på Toronto Pearson International Airport .
Air Canada blev oprindeligt dannet som Trans-Canada Airlines (TCA) af Canadian Pacific Railway (CPR), Imperial Oil og andre private investorer i 1923. I 1965 blev det kendt som Air Canada efter godkendelse fra dets aktionærregeringer, herunder regeringerne af British Columbia og Ontario; på det tidspunkt opererede TCA kun inden for disse to provinser, hvorimod begge flyselskaber i dag har brede nationale netværk, der spænder over de fleste større byer i Canada med forbindelser til mange andre lande rundt om i verden via deres codeshare-partnere såsom Lufthansa Group Airlines (LHG), som omfatter Austrian Airlines AG & Swiss International Air Lines AG blandt andre.
Air Canada er verdens 8. største flyselskab, der tilbyder service til over 155 destinationer. Det har mere end 11.000 ansatte og driver mere end 300 fly fordelt på tre m��rker: Air Canada mainline; Rouge (dets fritidsflyselskab); og Air Canada Express.
Air Canadas største konkurrent er WestJet Airlines Ltd ., som opererer fra Calgary International Airport og betjener yderligere 120+ internationale destinationer fra sin base der. Andre flyselskaber med netværk af lignende størrelse omfatter American Airlines Group Inc., Delta Air Lines Inc., United Continental Holdings Inc., Virgin Atlantic Airways Ltd., Qantas Airways Ltd..
Air Canada driver et omfattende indenrigsnetværk fra sine hubs i Toronto Pearson International Airport (YYZ), Montreal-Trudeau International Airport (YUL) ) og Vancouver International Airport (YVR). Flyselskabet betjener også destinationer i hele Europa via codeshare-aftaler med Aer Lingus/Iberia Airlines; Air France/KLM Royal Dutch Airlines; AviancaTACA Colombia S.A.; British Airways/Iberia Airlines; Delta Air Lines Inc.; Icelandair Group PLC; JetBlue Airways Corporation; KLM Royal Dutch Airlines N.V./Sara Lee Corporation.
Selskabets hovedkontor er placeret på 2900 Rene-Levesque Boulevard East på grunden af Montréal-Trudeau International Airport. Komplekset består af to bygninger: en til kontorer og en anden til vedligeholdelsesfaciliteter, der omfatter hangarer og et simulatorcenter. Det indeholder også et lederkonferencecenter, der kan rumme op til 600 personer og har været vært for konferencer som f.eks. World Economic Forum-møder.
Lufthavnen var oprindeligt kendt som Dorval Airport, indtil den blev omdøbt til Montréal-Mirabel International Airport (IATA: YMX), da den åbnede den 14. oktober 1978 af daværende premierminister Pierre Elliott Trudeau; men på grund af økonomiske problemer med dets operatør Aéroports de Montréal (ADM) indstillede virksomheden sin drift i 2004 efter kun 15 år i tjeneste. [2] [3] Dette førte ADM til konkursbeskyttelse, hvilket resulterede i, at dets aktiver blev solgt fra, inklusive dem, der specifikt var relateret til lufttransport såsom landingspladser/-rettigheder osv.
Air Canada har en flåde på cirka 200 fly, herunder 10 Boeing 787 Dreamliners, 16 Boeing 777-300ER og 30 Boeing 737 MAX 8. Flyselskabet driver også 15 Boeing 737 MAX 10 (den første levering fandt sted i marts i år) samt 21 af dets ældre 737-modeller (som er ved at blive udfaset).
Air Canada yder fantastisk service, en voksende netværk og nye fly! Det opererer til destinationer i Canada og på vegne af andre flyselskaber til Europa, Nordamerika og Asien.
Den første flyvning blev foretaget den 1. maj 1937 med en biplan ved navn Silver Dart ; det blev en national institution, da det transporterede tusinder af ivrige canadiske rejsende over Atlanterhavet, før det blev solgt til amerikanske interesser i 1951.
I 1965 blev Air Canadas transatlantiske rute skåret ned til en daglig rute mellem Montreal og London Heathrow Lufthavn. Flyselskabet fortsatte med at drive sin Douglas DC-8-flåde på indenrigsruter og mindre fly som f.eks. Fairchild F-27 turboprop (som var blevet introduceret i 1964) på kortere ruter som dem mellem Vancouver, Calgary, Edmonton og Winnipeg.
I 1987 blev Air Canada privatiseret ved at blive opdelt i seks regionale selskaber under føderal lovgivning kaldet Canadian Transportation Act . Denne lov gav mulighed for yderligere decentralisering af luftfartsindustrien og øgede også konkurrencen mellem flyselskaberne, da de konkurrerede om passagererne ved at tilbyde hyppigere service til lavere priser.
I 1989 begyndte flyselskabet kodedelingsoperationer med United Airlines og Delta Air Lines på transatlantiske ruter fra Toronto til New York City og Detroit ud over dets eksisterende kodedelingsaftale med American Flyselskaber på flyvninger fra Vancouver, der fortsatte til Honolulu, Hawaii via Los Angeles.
Code-sharing er en almindelig praksis i flyindustrien. Det giver to eller flere flyselskaber mulighed for at dele den samme flyvning og sælge sæder under deres egne mærker, mens de stadig opererer som én enhed. Code-sharing-aftaler giver passagerer adgang til flere destinationer, end de ellers ville have, fordi det betyder, at flyselskaber kan tilbyde flyvninger på ruter, hvor de måske ikke flyver direkte.
Hvis du f.eks. vil tage et Air Canada-fly fra Vancouver til Honolulu, men ikke ønsker at mellemlande i Los Angeles på vej dertil (og omvendt), du kan booke din billet gennem Delta Airlines i stedet for direkte hos Air Canada eller Hawaiian Airlines – begge er medlemmer af SkyTeam Alliance sammen med Delta Airlines, så de har en aftale, der giver dem adgang til hinandens netværk via deres codeshare-partneres flyvninger uden have nogen direkte service mellem disse byer.
Lovgivningen sørgede for yderligere decentralisering ved at tillade konkurrencedygtige lokale markeder mellem canadiske byer uden inter-provinsielle barrierer (såsom restriktioner for jet-service) gennem adgang fra indenlandske flyselskaber eller deregulering af eksisterende luftfartsselskaber, der opererer turbopropfly inden for deres regionale domæner.
Air Canada er et fantastisk flyselskab. , med en masse historie og erfaring. Det er også et godt valg for canadiere, der ønsker at flyve internationalt.