Luft Kanada
Air Canada ist die nationale Fluggesellschaft Kanadas und die zweitgrößte und am längsten tätige internationale Fluggesellschaft in Nordamerika. Air Canada ist die achtgrößte Fluggesellschaft der Welt und bietet Flüge zu über 155 Zielen an. Air Canada ist die zweitgrößte Fluggesellschaft Kanadas, die größte internationale Fluggesellschaft Kanadas und der größte Anbieter von Linienpassagierdiensten im Land.
Der Hauptsitz des Unternehmens befindet sich in Montreal, Quebec. Das Unternehmen verfügt über eine der größten kommerziellen Flotten der Welt. Sie betreibt eine Flotte von über 300 Flugzeugen zu Zielen auf sechs Kontinenten. Der Hauptsitz von Air Canada befindet sich in Montreal, Quebec, während sich das größte Drehkreuz am Toronto Pearson International Airport befindet.
Air Canada wurde ursprünglich von Air Canada ist die achtgrößte Fluggesellschaft der Welt und bietet Flüge zu über 155 Zielen an. Das Unternehmen beschäftigt mehr als 11.000 Mitarbeiter und betreibt mehr als 300 Flugzeuge von drei Marken: Air Canada Mainline; Rouge (ihre Freizeitfluggesellschaft); und Air Canada Express. Der Hauptkonkurrent von Air Canada ist WestJet Airlines Ltd., das vom Calgary International Airport aus operiert und von seiner dortigen Basis aus mehr als 120 internationale Ziele anfliegt. Andere Fluggesellschaften mit Netzwerken ähnlicher Größe sind American Airlines Group Inc., Delta Air Lines Inc., United Continental Holdings Inc., Virgin Atlantic Airways Ltd. und Qantas Airways Ltd. Air Canada betreibt von seinen Drehkreuzen am Toronto Pearson International Airport (YYZ) aus ein umfangreiches Inlandsnetzwerk. , Montreal-Trudeau International Airport (YUL) und Vancouver International Airport (YVR). Über Codeshare-Vereinbarungen mit Aer Lingus/Iberia Airlines bedient die Fluggesellschaft außerdem Ziele in ganz Europa; Air France/KLM Royal Dutch Airlines; AviancaTACA Colombia S.A.; British Airways/Iberia Airlines; Delta Air Lines Inc.; Icelandair Group PLC; JetBlue Airways Corporation; KLM Royal Dutch Airlines N.V./Sara Lee Corporation. Der Hauptsitz des Unternehmens befindet sich am 2900 Rene-Levesque Boulevard East auf dem Gelände des Montréal-Trudeau International Airport. Der Komplex besteht aus zwei Gebäuden: eines für Büros und eines für Wartungseinrichtungen, einschließlich Hangars und eines Simulatorzentrums. Es verfügt außerdem über ein Konferenzzentrum für Führungskräfte, das Platz für bis zu 600 Personen bietet und bereits Konferenzen wie das Weltwirtschaftsforum veranstaltet hat. Der Flughafen war ursprünglich als Dorval Airport bekannt, bis er in Montréal-Mirabel International Airport umbenannt wurde (IATA: YMX) bei seiner Eröffnung am 14. Oktober 1978 durch den damaligen Premierminister Pierre Elliott Trudeau; Aufgrund finanzieller Probleme mit seinem Betreiber Aéroports de Montréal (ADM) stellte das Unternehmen jedoch im Jahr 2004 nach nur 15 Dienstjahren den Betrieb ein. [2] [3] Dies führte dazu, dass ADM Insolvenzschutz erhielt, was zum Verkauf seiner Vermögenswerte führte, einschließlich derjenigen, die sich speziell darauf bezogen Lufttransport wie Landeplätze/-rechte usw. Air Canada verfügt über eine Flotte von etwa 200 Flugzeugen, darunter 10 Boeing 787 Dreamliner, 16 Boeing 777-300ER und 30 Boeing 737 MAX 8. Die Fluggesellschaft betreibt außerdem 15 Boeing 737 MAX 10 (die erste Auslieferung erfolgte im März dieses Jahres) sowie 21 ihrer älteren 737-Modelle (die auslaufen). Air Canada bietet einen hervorragenden Service. ein wachsendes Netzwerk und neue Flugzeuge! Das Unternehmen bedient Ziele in Kanada sowie im Auftrag anderer Fluggesellschaften Europa, Nordamerika und Asien. Es ist Der Erstflug erfolgte am 1. Mai 1937 mit einem Doppeldecker namens Silver Dart; Es wurde zu einer nationalen Institution, da es Tausende von eifrigen kanadischen Reisenden über den Atlantik beförderte, bevor es 1951 an die Interessen der Vereinigten Staaten verkauft wurde. Im Jahr 1965 wurde der Transatlantikdienst von Air Canada auf einen täglichen Flugverkehr zwischen 1960 und 1965 reduziert Montreal und Flughafen London Heathrow. Die Fluggesellschaft setzte ihre Douglas DC-8-Flotte weiterhin auf Inlandsstrecken und kleinere Flugzeuge wie die Fairchild F-27 Turboprop (die 1964 eingeführt wurde) auf kürzeren Strecken wie denen zwischen Vancouver, Calgary, Edmonton und Winnipeg ein. Im Jahr 1987 wurde Air Canada durch die Aufteilung in sechs regionale Unternehmen gemäß einem Bundesgesetz namens Canadian Transportation Act privatisiert. Dieses Gesetz ermöglichte eine weitere Dezentralisierung der Luftfahrtindustrie und verschärfte auch den Wettbewerb zwischen den Fluggesellschaften, da diese durch häufigere Flüge zu niedrigeren Preisen um Passagiere konkurrierten. Im Jahr 1989 begann die Fluggesellschaft mit United Airlines und Delta Air Lines Codesharing-Operationen auf Transatlantikstrecken von Toronto nach New York City und Detroit zusätzlich zu seiner bestehenden Code-Sharing-Vereinbarung mit American Airlines für Flüge von Vancouver, die über Los Angeles weiter nach Honolulu, Hawaii, führten. Code-Sharing ist eine gängige Praxis in der Luftfahrtbranche. Es ermöglicht zwei oder mehr Fluggesellschaften, denselben Flug zu teilen und Sitzplätze unter ihren eigenen Marken zu verkaufen, während sie dennoch als eine Einheit agieren. Durch Code-Sharing-Vereinbarungen haben Passagiere Zugang zu mehr Zielen als sonst, denn dadurch können Fluggesellschaften Flüge auf Strecken anbieten, auf denen sie möglicherweise nicht direkt fliegen. Zum Beispiel, wenn Sie einen Air Canada-Flug von Vancouver nach Honolulu nehmen möchten, dies aber nicht möchten Für einen Zwischenstopp in Los Angeles auf dem Weg dorthin (und umgekehrt) können Sie Ihr Ticket über Delta Airlines statt direkt bei Air Canada oder Hawaiian Airlines buchen – beide sind Mitglieder der SkyTeam Alliance zusammen mit Delta Airlines haben sie daher eine Vereinbarung getroffen, die ihnen über die Flüge ihrer Codeshare-Partner den Zugang zu den Netzwerken der anderen Airlines ermöglicht, ohne dass es einen Direktflug zwischen diesen Städten selbst gibt. Die Gesetzgebung sah eine weitere Dezentralisierung vor, indem sie wettbewerbsfähige lokale Märkte zwischen kanadischen Städten ohne Barrieren zwischen den Provinzen ermöglichte (z. B. Beschränkungen des Flugdienstes) durch den Eintritt inländischer Fluggesellschaften oder die Deregulierung bestehender Fluggesellschaften, die Turboprop-Flugzeuge in ihren regionalen Domänen betreiben. Air Canada ist eine großartige Fluggesellschaft mit viel Geschichte und Erfahrung . Es ist auch eine gute Wahl für Kanadier, die international fliegen möchten.
