Datos interesantes de aviones
Traemos a su atención algo interesante sobre los aviones y los vuelos en ellos.
Los rayos caen en los aviones comerciales con sorprendente frecuencia (pero están diseñados para lidiar con ellos).
Muchas personas pueden estar volando cerca de una tormenta eléctrica y se preocupan cuando ven caer un rayo alrededor del avión. Sin embargo, realmente no hay motivo para una preocupación seria. Los rayos que hacen que los aviones se estrellen son increíblemente raros.
Ahora, rayos de hecho, caen en los aviones con bastante frecuencia, en promedio, una vez por avión al año. Esto puede parecer increíblemente perturbador y aterrador, y la gente podría preguntarse por qué los aviones no caen del cielo todo el tiempo.
La razón es que los aviones están increíblemente bien diseñados para lidiar con tal castigo, ya que los ingenieros de diseño sabían que los rayos serían inevitables.
La mayoría de los aviones comerciales están hechos de aluminio, que básicamente permite que los rayos atraviesen la aeronave sin causar daños importantes. Si bien esto puede cegar al piloto por unos momentos, en realidad no será un problema importante.
La mayoría de los pilotos pasan más tiempo sin mirar al frente a través de la ventana. Ahora, los aviones han sido golpeados por rayos antes, pero los ejemplos más notables fueron en el pasado, antes de que tuviéramos aún más características de seguridad que las que tenemos hoy. Si bien un rayo puede hacer que un avión se estrelle, es increíblemente improbable.
Los aviones pueden planear durante largos períodos de tiempo sin motores en marcha (e incluso aterrizar con seguridad)
Imagina que estás volando y sucede lo peor. El avión pierde no solo algunos, sino todos y cada uno de los motores. La mayoría de la gente piensa que ahora está completamente condenada, pero todavía hay esperanza.
Dependiendo de la altura del avión, siempre que no haya ningún daño que le haga perder el control, un avión comercial puede planear durante mucho tiempo sin ningún motor en absoluto y el piloto todavía tiene un buen control. Los aviones están diseñados para planear y, sin motores, perderá altitud rápidamente, pero a la máxima altitud de crucero, un piloto competente aún puede volar entre 40 y 50 millas.
Seguiría dando miedo volar como pasajero: las luces serían tenues y el se liberarían máscaras de oxígeno.
Debería esperar que el piloto pueda encontrar un área lo suficientemente grande para aterrizar el avión de manera segura dentro del tiempo y la distancia que aún les queda para planear, o las cosas pueden complicarse mucho muy rápidamente.
Sin embargo, si se encuentra cerca de un aeropuerto o aeródromo, no estarás en peligro grave y el piloto debería poder derribar el avión para un aterrizaje forzoso.
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