Air Kanada
Air Canada to flagowy przewoźnik Kanady oraz drugi co do wielkości i najdłużej obsługujący międzynarodowy przewoźnik lotniczy w Ameryce Północnej. Air Canada jest ósmą co do wielkości linią lotniczą na świecie, obsługującą ponad 155 miejsc docelowych. Air Canada jest drugą co do wielkości linią lotniczą w Kanadzie, największym międzynarodowym przewoźnikiem lotniczym w Kanadzie i największym dostawcą regularnych usług pasażerskich w kraju.
Siedziba firmy znajduje się w Montrealu, Quebec. Firma zatrudnia jedną z największych flot handlowych na świecie. Obsługuje flotę ponad 300 samolotów do miejsc na sześciu kontynentach. Główna siedziba firmy Air Canada znajduje się w Montrealu w Quebecu, a jej największy hub znajduje się na Międzynarodowym lotnisku Toronto Pearson.
Air Canada zostało pierwotnie utworzone jako Trans-Canada Airlines (TCA) przez Air Canada jest ósmą co do wielkości linią lotniczą na świecie, obsługującą ponad 155 miejsc docelowych. Zatrudnia ponad 11 000 pracowników i obsługuje ponad 300 samolotów trzech marek: Air Canada mainline; Rouge (jego rekreacyjna linia lotnicza); i Air Canada Express. Głównym konkurentem Air Canada jest firma WestJet Airlines Ltd., która operuje z międzynarodowego lotniska w Calgary i obsługuje ponad 120 międzynarodowych połączeń ze swojej tamtejszej bazy. Inne linie lotnicze o podobnej wielkości sieci to American Airlines Group Inc., Delta Air Lines Inc., United Continental Holdings Inc., Virgin Atlantic Airways Ltd., Qantas Airways Ltd. Air Canada obsługuje rozległą sieć połączeń krajowych ze swoich przesiadek na międzynarodowym lotnisku Toronto Pearson (YYZ) , Międzynarodowy port lotniczy Montreal-Trudeau (YUL) i Międzynarodowy port lotniczy Vancouver (YVR). Linia lotnicza obsługuje również miejsca docelowe w całej Europie na podstawie umów code-share z Aer Lingus/Iberia Airlines; Air France/KLM Królewskie Holenderskie Linie Lotnicze; AviancaTACA Kolumbia SA; British Airways/Iberia Airlines; Delta Air Lines Inc .; Grupa Icelandair PLC; Korporacja JetBlue Airways; KLM Royal Dutch Airlines N.V./Sara Lee Corporation. Główna siedziba firmy znajduje się pod adresem 2900 Rene-Levesque Boulevard East na terenie międzynarodowego lotniska Montréal-Trudeau. Kompleks składa się z dwóch budynków: jednego przeznaczonego na biura, drugiego na zaplecze techniczne, w skład którego wchodzą hangary i centrum symulatorów. Zawiera również centrum konferencyjne dla kadry kierowniczej, które może pomieścić do 600 osób i gościło konferencje, takie jak spotkania Światowego Forum Ekonomicznego. Lotnisko było pierwotnie znane jako lotnisko Dorval, dopóki nie zostało przemianowane na Międzynarodowy port lotniczy Montreal-Mirabel (IATA: YMX), kiedy został otwarty 14 października 1978 r. przez ówczesnego premiera Pierre'a Elliotta Trudeau; jednak z powodu problemów finansowych ze swoim operatorem Aéroports de Montréal (ADM) zaprzestał działalności w 2004 r. po zaledwie 15 latach eksploatacji. [2] [3] Doprowadziło to ADM do ochrony przed bankructwem, w wyniku czego sprzedano jego aktywa, w tym te związane konkretnie z transport lotniczy, taki jak miejsca na lądowanie/prawa itp. Air Canada dysponuje flotą około 200 samolotów, w tym 10 Boeingów 787 Dreamliner, 16 Boeingów 777-300ER i 30 Boeingów 737 MAX 8. Linia lotnicza obsługuje również 15 Boeingów 737 MAX 10 (pierwsza dostawa miała miejsce w marcu tego roku) oraz 21 starszych modeli 737 (które są wycofywane). Air Canada zapewnia doskonałą obsługę, rozwijająca się sieć i nowe samoloty! Obsługuje loty do miejsc docelowych w Kanadzie oraz w imieniu innych linii lotniczych do Europy, Ameryki Północnej i Azji. jego pierwszy lot odbył się 1 maja 1937 roku dwupłatowcem o nazwie Silver Dart; stała się instytucją narodową, ponieważ przewoziła tysiące chętnych kanadyjskich podróżników przez Ocean Atlantycki, zanim została sprzedana interesom Stanów Zjednoczonych w 1951 r. W 1965 r. transatlantyckie usługi Air Canada zostały ograniczone do codziennych usług między Lotniska Heathrow w Montrealu i Londynie. Linia lotnicza nadal obsługiwała swoją flotę Douglas DC-8 na trasach krajowych i mniejszych samolotów, takich jak turbośmigłowy Fairchild F-27 (który został wprowadzony w 1964 r.) na krótszych trasach, takich jak te między Vancouver, Calgary, Edmonton i Winnipeg. W 1987 roku Air Canada została sprywatyzowana poprzez podział na sześć spółek regionalnych na mocy federalnego ustawodawstwa zwanego Canadian Transportation Act. Ustawa ta pozwoliła na dalszą decentralizację branży lotniczej, a także zwiększyła konkurencję między liniami lotniczymi, które konkurowały o pasażerów, oferując częstsze usługi po niższych cenach. W 1989 roku linia lotnicza rozpoczęła wspólne operacje code-share z United Airlines i Delta Air Lines na trasach transatlantyckich z Toronto do New York i Detroit, oprócz istniejącej umowy code-share z American Airlines na loty z Vancouver, które były kontynuowane do Honolulu na Hawajach przez Los Angeles. Code-sharing jest powszechną praktyką w branży lotniczej. Pozwala dwóm lub więcej liniom lotniczym dzielić ten sam lot i sprzedawać miejsca pod własnymi markami, jednocześnie działając jako jeden podmiot. Umowy code-share zapewniają pasażerom dostęp do większej liczby miejsc docelowych niż w innym przypadku, ponieważ oznacza to, że linie lotnicze mogą oferować loty na trasach, na których mogą nie latać bezpośrednio. Na przykład, jeśli chcesz polecieć samolotem Air Canada z Vancouver do Honolulu, ale nie chcesz do przesiadki w Los Angeles po drodze (i odwrotnie), możesz zarezerwować bilet za pośrednictwem Delta Airlines zamiast bezpośrednio w Air Canada lub Hawaiian Airlines — oba są członkami SkyTeam Alliance wraz z Delta Airlines, więc mają umowę umożliwiającą im wzajemny dostęp do sieci innych za pośrednictwem lotów partnerów code-share bez żadnych bezpośrednich połączeń między tymi miastami. Przepisy przewidywały dalszą decentralizację, zezwalając na konkurencyjne rynki lokalne między kanadyjskimi miastami bez barier między prowincjami (takich jak ograniczenia w usługach odrzutowych) poprzez wejście krajowych linii lotniczych lub deregulację przez istniejących przewoźników obsługujących samoloty turbośmigłowe w ich domenach regionalnych. Air Canada to wspaniałe linie lotnicze z dużą historią i doświadczeniem . To także dobry wybór dla Kanadyjczyków, którzy chcą latać za granicę.
