Intressanta flygplansfakta
Vi uppmärksammar dig på något intressant om flygplan och flygningar på dem.
Blixten slår ner kommersiella flygplan förvånansvärt ofta (men de är designade för att hantera det).
Många människor flyger kanske nära ett åskväder och blir oroliga när de ser blixten slå ner runt planet. Men det finns egentligen ingen anledning till allvarlig oro. Blixtar som får flygplan att krascha är otroligt sällsynta.
Nu, blixten slår faktiskt ner flygplan ganska ofta, i genomsnitt ungefär en gång per plan och år. Detta kan verka oerhört störande och skrämmande, och folk kanske undrar varför flygplan inte bara ramlar ut från himlen hela tiden.
Anledningen är att flygplan är otroligt väldesignade för att hantera just ett sådant straff, eftersom designingenjörerna visste att blixtnedslag skulle vara oundvikliga.
De flesta kommersiella flygplan är tillverkade av aluminium, vilket i huvudsak låter blixten passera genom flygplanet utan större skador. Även om detta kan förblinda piloten ett par ögonblick, kommer det verkligen inte att vara ett stort problem.
De flesta piloter spenderar mer tid än så här på att inte titta rakt fram genom fönstret. Nu har flygplan träffats av blixten tidigare, men de mest anmärkningsvärda exemplen var tidigare, innan vi hade ännu fler säkerhetsfunktioner än vi har idag. Även om ett blixtnedslag kan få ett flygplan att krascha, är det vansinnigt osannolikt.
Plan kan glida under långa perioder av tid utan att köra motorer (och till och med landa säkert)
Föreställ dig att du flyger och det värsta händer. Planet tappar inte bara några, utan varenda motor. De flesta tror att de är helt dödsdömda nu, men det finns fortfarande hopp.
Beroende på hur högt planet var, så länge det inte fanns några skador som gjorde att det tappade kontrollen, kan ett kommersiellt jetplan glida väldigt länge utan några motorer överhuvudtaget och piloten har fortfarande bra kontroll. Flygplan är designade för att glida, och utan motorer kommer du snabbt att tappa höjd, men på maximal marschhöjd kan en kompetent pilot fortfarande flyga cirka 40-50 miles.
Det skulle fortfarande vara läskigt att flyga som passagerare - ljuset skulle vara svagt och syrgasmasker skulle släppas.
Man får hoppas att piloten kan hitta ett tillräckligt stort område för att landa planet på ett säkert sätt inom den tid och det avstånd de fortfarande har kvar att glida, annars kan saker och ting bli väldigt komplicerade väldigt snabbt.
Men om någonstans i närheten av en flygplats eller flygfält, kommer du inte att vara i allvarlig fara och piloten bör kunna få ner planet för en tvångslandning.
Det bästa sättet att köpa billiga flygresor på europefly