Прямі (без зупинок) рейси з Аеропорт Принца Джорджа

Загальна інформація про аеропорт Принца Джорджа

Аеропорт Принца Джорджа зручно розташований уздовж Північно-Тихоокеанського коридору та Великого кільцевого повітряного маршруту – невід’ємних компонентів Азіатсько-Тихоокеанського шлюзу, що з’єднує економіку Азії з економікою Північної Америки. Будучи альтернативним вузловим шлюзом до аеропорту в Канаді для транстихоокеанських перевізників, які здійснюють транстихоокеанські маршрути, він також утворює важливу ланку в мережі Північно-Західного логістичного коридору.

2007 рік став завершенням амбітного проекту розширення – збільшення довжини злітно-посадкової смуги до 11 500 футів, що робить її третьою за довжиною комерційною злітно-посадковою смугою в Канаді після Ванкувера та Калгарі. Це було досягнуто завдяки фінансуванню, наданому через позику в розмірі 11 мільйонів доларів США від компанії Northern Development, а також приватним інвестиціям у розмірі 12 мільйонів доларів США.

Проект розширення злітно-посадкової смуги в Edmonton International мав допомогти аеропорту досягти мети стати азіатським. вантажно-розподільний центр, де щороку відбувається до 15 000 посадок палива. Це сприятиме переміщенню багатьох операцій повітряного транспорту з Едмонтонського муніципального аеропорту, одночасно збільшуючи частоту пасажирських рейсів.

Як частина Північноамериканського логістичного коридору, аеропорт Принца Руперта стане ключовим компонентом. Прямо з’єднаний із інтермодальним об’єктом CN Rail у Принс-Руперті та за його межами, його близькість ще більше посилюється завдяки його позиції вздовж з’єднувальної дороги Boundary Road, створюючи транспортний маршрут для майбутнього розвитку його спеціалізованого логістичного парку.

Цей 25 000 кв. пішохідний вантажний крос-док для кількох орендарів буде розташований поруч із заправною площадкою на північній частині аеропорту та забезпечуватиме зберігання та перевірку вантажів, розміщення обладнання для операцій північної частини літаків, а також місцеві економічні вигоди. Ми очікуємо його завершення та початок роботи до 2012 року!