Voos diretos de Aeroporto Internacional da Grande Rochester

Informações gerais sobre o Aeroporto Internacional Greater Rochester

Situado em Rochester, Nova York, Frederick Douglass - o Aeroporto Internacional Greater Rochester (ROC) recebe mais de 2,7 milhões de passageiros por ano e realiza mais de 500 voos por semana. Nosso moderno terminal de dois andares oferece assentos confortáveis, fácil navegação e alto nível nacional de acessibilidade.

Os passageiros devem chegar com pelo menos 90 minutos de antecedência para voos domésticos e 2 horas para voos internacionais, para garantir que não perca seus voos. Para fazer isso com segurança e sem perder o avião, os passageiros são incentivados a usar o site de status de voo de chegada e partida do ROC Airport para atualizações sobre quaisquer atrasos que possam afetá-los.

Rotas e tarifas aéreas de 1978 a 1989

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Em 1978, quando os Estados Unidos desregulamentaram sua indústria aérea, mudanças drásticas ocorreram dentro dela. As grandes companhias aéreas de "tronco" começaram a abandonar muitas rotas regionais, deixando para as companhias aéreas menores de "serviço local" uma oportunidade de preencher esse vazio.

Como resposta à situação, as administrações das companhias aéreas buscaram estabilidade e lucratividade fundindo seis companhias aéreas entre 1986 e 1989 no que é conhecido hoje como "companhias herdadas", incluindo American, United, Delta Continental Northwest USAir (e USAir).

Aeronaves de 1960 a 1978: a expansão do terminal e da pista ajudou Rochester a acompanhar sua economia em expansão no início dos anos 1960. O Condado de Monroe construiu novas áreas de embarque e retirada de bagagens para a American, seguidas por outra instalação de emissão de passagens e bagagens para a United.

Na década de 1980, Rochester experimentou uma explosão de serviços de jatos regionais e suburbanos das transportadoras da Costa Leste e da Europa . Várias companhias aéreas foram estabelecidas; alguns durando apenas por um curto período antes de desistir ou declarar falência; isso criou uma variedade de tipos e pinturas de aeronaves, incluindo aeronaves híbridas, bem como Boeing 727-100s exibindo sua assinatura "AstroJet".