Direkta flygningar från Greater Rochester International Airport

Allmän information om Greater Rochester International Airport

Beläget i Rochester, New York, Frederick Douglass - Greater Rochester International Airport (ROC) välkomnar över 2,7 miljoner passagerare varje år och är värd för över 500 flygningar per vecka. Vår moderna tvåvåningsterminal ger bekväma sittplatser, enkel navigering och rankas högt nationellt för överkomliga priser.

Passagerare bör anlända minst 90 minuter i förväg för inrikesflyg och två timmar före för internationella flyg, för att se till att de missa inte deras flyg. För att göra detta på ett säkert sätt och utan att missa sitt plan, uppmuntras passagerare att använda ROC Airports webbplats för flygstatus för ankomst och avgång för uppdateringar om eventuella förseningar som kan påverka dem.

Flygbolagens rutter och priser från 1978 till 1989

h4>

1978, när USA oreglerade sin flygindustri, inträffade drastiska förändringar inom den. Stora "trunk"-bolag började släppa många regionala rutter, vilket gav mindre "lokaltjänst"-flygbolag en möjlighet att fylla detta tomrum.

Som ett svar på situationen sökte flygbolagsledningarna stabilitet och lönsamhet genom att slå samman sex flygbolag mellan 1986 och 1989 till vad som idag kallas "legacy carriers", inklusive American, United, Delta Continental Northwest USAir (och USAir).

Flygplan från 1960 till 1978: Terminal- och landningsbanan hjälpte Rochester att hålla jämna steg med sin växande ekonomi i början av 1960-talet. Monroe County byggde nya gateområden och bagageutlämningar för amerikanska, följt av ytterligare en biljett- och bagageanläggning för United.

På 1980-talet upplevde Rochester en explosion av regional- och pendeljettjänster från både östkusten och europeiska flygbolag . Ett antal flygbolag etablerades; vissa varar endast under en kort period innan vi fälls eller ansöker om konkurs; detta skapade en rad flygplanstyper och färger, inklusive hybridflygplan samt Boeing 727-100 med deras signatur "AstroJet"-livery.