Прямые авиарейсы из Королевские ВВС Абингдона

Общая информация о Королевских ВВС Абингдона

В течение шестидесяти лет Королевские ВВС Абингдона служили неотъемлемой базой Королевских ВВС (RAF). Многие бывшие сотрудники решили остаться после выхода на пенсию и сделать Абингдон своим домом, наслаждаясь всем, что он им предлагал: покупками и общением в городе, отправкой своих детей в местные школы и внесением вклада в различные благотворительные организации.

До начала Второй мировой войны Абингдон преимущественно использовался как тренировочное поле; к 1940 году здесь дислоцировались две эскадрильи боевых бомбардировщиков Fairey - в то время они участвовали во многих оперативных налетах на Германию.

Станция и аэродром Абингдон в Абингдоне также использовались для обучения пилотов с участием 6-го Air Experience Flight, поскольку а также авиационные эскадрильи Лондонского университета и Оксфордского университета.

После войны эта станция стала частью транспортного командования, где здесь дислоцировались эскадрильи Хэндли Пейдж Гастингс и Блэкберн Беверли из 24 и 47 эскадрилий соответственно, до Хокера Сиддели Андоверса из 46. эскадрилья была добавлена в качестве дополнительного флота в 1966 году.

RAF Abingdon была одной из самых загруженных служб технического обслуживания в Великобритании в 1970-е годы, обслуживая такие самолеты, как Hawker Hunters, SEPECAT Jaguar и Blackburn Buccaneers различных производителей, а также ремонт бомбардировщиков «Ланкастер» рейсом Мемориала битвы за Британию.

Абингдон был популярным местом, и его ежегодное шоу Air Day/Air & Country Show, проводимое ежегодно в сентябре, было чрезвычайно популярным развлечением, собирая толпы людей в свои десятки тысяч. К сожалению, аэродром Абингдон был закрыт из-за рассмотрения обороной «Вариантов перемен» в июле 1992 года; вместо этого была построена техническая площадка, известная как Казармы Далтона, названная в честь Джеймса Далтона ВК, который имел эквивалентное звание квартирмейстера во время битвы Зулусских войн при Дрифте Рорк в 1879 году.