Прямі рейси з Королівські ВПС Абінгдон

Загальна інформація про Королівські військово-повітряні сили Абінгдон

Протягом шістдесяти років RAF Abingdon служив невід’ємною базою Королівських повітряних сил (RAF). Багато колишніх співробітників вирішили залишитися після виходу на пенсію та зробити Абінгдон своїм домом, насолоджуючись усім, що їм це пропонувало: шопінгом і спілкуванням у місті, відправляючи дітей до місцевих шкіл і роблячи внески в різні благодійні організації.

До початку Другої світової війни Абінгдон переважно використовувався як тренувальний майданчик; до 1940 року тут було розміщено дві ескадрильї бойових бомбардувальників Fairey — вони брали участь у багатьох оперативних нальотах проти Німеччини в ту епоху.

Станція Абінгдон та аеродром в Абінгдоні також використовувалися для підготовки пілотів, включно з польотом № 6 Air Experience Flight як а також авіаційні ескадрильї Лондонського та Оксфордського університетів.

Після війни ця станція стала частиною транспортного командування з ескадрильями Хендлі Пейдж Гастінгс і Блекберн Беверлі з 24 і 47 ескадрилій відповідно, аж до Hawker Siddeley Andovers з 46 ескадрилья була додана як додатковий флот у 1966 році.

RAF Abingdon був одним із найбільш завантажених центрів технічного обслуговування в Британії протягом 1970-х років, обслуговуючи такі літаки, як Hawker Hunters, SEPECAT Jaguars і Blackburn Buccaneer від різних виробників, а також оновлювали бомбардувальники Lancaster під час меморіального польоту Битви за Британію.

Абінґдон був популярним місцем, а його щорічний Air Day/Air & Country Show, який проводився щороку у вересні, був надзвичайно популярним місцем, залучаючи натовпи десятки тисяч. На жаль, аеродром Абінгдон був закритий через оборонний огляд «Варіанти змін» у липні 1992 року; натомість було побудовано технічне місце, відоме як казарми Далтона, назване на честь Джеймса Далтона VC, який мав еквівалентне звання квартирмейстера під час битви у Зулуських війнах 1879 року під Дрифтом Рорка.